Voitures électriques : il y aura bientôt des heures "super creuses" pour recharger, annonce le gouvernement

Une borne de recharge de voiture électrique sur un emplacement de stationnement, à Montaigu (Vendée), le 11 avril 2025. (MATHIEU THOMASSET / HANS LUCAS / AFP)

Le gouvernement compte également accélérer les délais pour l'installation des bornes dans les copropriétés.

L'exécutif veut passer à la vitesse supérieure pour les voitures électriques. Le gouvernement a présenté, vendredi 16 mai, un plan pour accélérer le déploiement des bornes de recharge. Il compte notamment réduire les délais d'installation pour les copropriétés, au maximum six mois après leur vote en assemblée générale. Le gestionnaire du réseau Enedis doit présenter d'ici le 1er septembre 2025 un plan d'action en ce sens. Les informations sur les bornes de recharge publiques (prix, disponibilité) vont également être centralisées d'ici la fin 2025, pour que les automobilistes puissent les comparer plus facilement.

S'il a raboté les bonus à l'achat pour les voitures électriques, le gouvernement veut afficher son soutien à ce type de voiture, "un enjeu de souveraineté industrielle" pour le ministre de l'Economie, Eric Lombard. Il s'agit de "rassurer" les consommateurs "sur le fait qu'au fur et à mesure que le nombre de véhicules électriques augmente, on accompagne le développement des bornes de recharge", a précisé le ministère de l'Industrie, Marc Ferracci.

Objectif : quelque 400 000 bornes

"On va essayer d'aller vers une tarification plus intelligente, avec des contrats sur les voitures électriques qui vont tenir compte du coût de consommation suivant les horaires", pour que "les tarifs [de la recharge] soient encore plus compétitifs", a ajouté Marc Ferraci. Il s'agit notamment des heures "super creuses", la nuit et le week-end, et des heures de grande production d'énergie solaire, entre 11 heures et 17 heures.

Actuellement, 65% des particuliers utilisateurs de véhicules électriques ne pilotent pas du tout leur recharge, selon le ministère, et branchent leur véhicule en rentrant chez eux le soir, à une période de "pointe électrique". La Commission de régulation de l'énergie, gendarme du secteur, a confirmé à l'AFP qu'un nouveau système visant a déplacer plus d'heures creuses dans l'après-midi va commencer à être déployé en novembre pour les particuliers et les entreprises (sauf celles qui sont raccordées en haute tension pour qui cela démarrera en janvier 2027).

Les ministres ont également confirmé l'objectif de 400 000 bornes sur la voie publique à horizon 2030 (contre 168 000 fin avril), dont environ 50 000 en recharge rapide, et de sept millions de bornes de recharge (publiques et privées), contre près de 2,5 millions actuellement.

franceinfo