Qualité de l’air et mobilité : Mulhouse ne manque pas d’idées !

La qualité de l’air est un enjeu à la fois sanitaire, environnemental et économique. Réduire la pollution de l’air en ville, c’est réduire l’usage de la voiture individuelle et donc favoriser le déploiement de solutions alternatives de mobilité. Pour accompagner les collectivités dans la transformation de leur offre mobilité, l’ADEME propose quinze fiches pratiques. Coup d’œil sur les solutions déployées par Mulhouse Alsace Agglomération.

Solution N°1 : Mettre en place un Compte Mobilité

Depuis 2018, l’agglomération de Mulhouse propose une application pour simplifier les déplacements dans le cadre d’un programme Certificats Économies d’Énergie (CEE) lancé sous l’impulsion de l’ADEME et de la Fabrique des Mobilités. Via un compte unique, l’usager peut payer son bus, débloquer un vélo en libre-service, louer une voiture ou un vélo, et entrer ou sortir d’un parking. Tous les acteurs de la mobilité à Mulhouse ont participé à l’élaboration de ce projet. Pour améliorer l’application, ils ont choisi de personnaliser l’expérience proposée aux usagers. Par exemple, indiquer, en fonction de la localisation de l’usager, les services de mobilité disponibles à proximité.

Solution N°2 : Développer une offre diversifiée et adaptée

L’objectif de l’agglomération est de proposer des solutions de mobilité pour tous et sur des temporalités clés. Ainsi travaille-t-elle à développer l’offre en centre-ville, le soir et le week-end, en augmentant l’amplitude horaire du tramway, en proposant des solutions d’autopartage ou encore en créant un réseau express pour vélo électrique. L’offre de vélo électrique en location rencontre d’ailleurs son public : lancée en 2018 avec 500 vélos, elle en compte aujourd’hui bientôt 700 ! Pour les zones périphériques, l’agglomération envisage la mise en place de cars express et de transport à la demande.

Solution N°3 : Faciliter le covoiturage pour les trajets domicile-travail

11 EPCI sur les 16 que compte le Haut-Rhin soutiennent une solution de covoiturage sur l’ensemble du bassin. Les prix ont été négociés afin que le conducteur comme le passager trouvent un intérêt financier à la démarche. Le conducteur reçoit entre 2 et 3 € par trajet et le passager paie 50 centimes. La différence est prise en charge grâce aux subventions des AOM (autorités organisatrices de la mobilité) engagées.

Solution N°4 : Aller toujours plus loin, ensemble

Quand on parle de qualité de l’air, on pense aux zones à faibles émissions (ZFE) mises en place dans les grandes villes pour réduire l’accès des véhicules les plus polluants au centre-ville. À Mulhouse, le sujet a été pensé collectivement et à plus grande échelle : la ZFE ne concerne pas uniquement l’agglomération, mais aussi la plaine d’Alsace. Une charte de la qualité de l’air départementale associant les collectivités et les professionnels est en cours de rédaction. Pour relever les défis de la qualité de l’air, la meilleure solution reste de mettre tous les acteurs concernés autour de la table, qu’il s’agisse d’agir sur la mobilité, le résidentiel ou l’aménagement urbain !

Solution N°5 : Expérimenter en continu

Parce que des solutions restent toujours à découvrir, l’agglomération de Mulhouse participe à de nombreuses expérimentations. À l’automne, des bus vont tester la solution d’aspiration accompagnée par l’ADEME et mise au point par Tallano Technologies qui consiste, une fois placée sur le système du véhicule, à aspirer et stocker 90 % des particules fines émises lors du freinage. À noter que depuis 2019, 100 % de cette flotte de bus sont composés de véhicules alimentés en biogaz produit par une usine de méthanisation dédiée à cela. L’agglomération étudie aussi l’idée d’installer aux abords de l’autoroute plus de murs anti-bruit, efficaces aussi pour limiter la propagation de la pollution. Enfin, Mulhouse participe à l’expérimentation nationale sur le titre unique et va tester le paiement sans contact.

Si améliorer la qualité de l’air passe par une mobilité plus “verte”, il ne faut pas oublier le sujet du résidentiel et des foyers à bois qui est majeur pour notre territoire. Nous l’avons d’ailleurs fait figurer dans notre charte. Nous devons accompagner le changement de pratiques de déplacements ainsi que celui en matière d’utilisation du chauffage à bois.

Christophe Wolf, directeur Mobilités et Transports à Mulhouse Alsace Agglomération

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