L'électrique progresse sur un marché des flottes automobiles en repli

Seule l'accélération de l'électrification et la progression des hybrides simples semblent offrir quelques perspectives positives pour les mois à venir.  © shell

Le marché automobile des entreprises débute l'année 2025 sous de mauvais auspices. Une tendance qui ne semble pourtant pas freiner l'électrification des flottes. Analyse...

En janvier, les immatriculations de véhicules particuliers (VP) et utilitaires légers (VUL) sur le segment BtoB enregistrent une chute de 10,7 % par rapport à la même période l'an dernier, avec 53 551 unités immatriculées selon les chiffres de l'Arval Mobility Observatory (AMO). Une baisse plus marquée sur le marché national, qui affiche un recul 7 % (à 140 034 unités).

Un repli marqué des VP et VUL

Dans le détails, les VP souffrent particulièrement avec une baisse de 11,3 % (33 587 immatriculations), tandis que les VUL enregistrent une décroissance de 9,5 % (19 964 unités) sur le premier mois de l'année. "Ces chiffres traduisent une dynamique négative persistante, accentuée par une incertitude fiscale pesant sur les entreprises et freinant les décisions d'achat", traduit l'AMO.

L'électrique et l'hybride simple en forte progression

Toutefois, sur un marché en régression, certaines motorisations tirent leur épingle du jeu. Les véhicules 100 % électriques enregistrent une hausse de 27,2 % des immatriculations, avec 8 094 unités, portant leur part de marché à 15,1 % (+3,5 points en un mois). Les hybrides simples connaissent également une ascension marquée (+62,1 % - 16 595 VP et VUL), confirmant leur rôle de motorisation de transition face à l'essence, qui chute de 44,8 % (7 289 unités).

De leur côté, les hybrides rechargeables (PHEV) poursuivent leur repli avec une chute de 58,4 % (2 612 VP et VUL). Dans le même temps, le diesel perd encore du terrain avec une baisse de 18,5 % (18 246 unités), tandis que l'essence plonge.

Ainsi, en janvier 2025, la répartition du mix-énergétique sur le marché entreprise (VP + VUL) est la suivante :

• Essence : 13,61 %
• Diesel : 34,07 %
• Électrique : 15,11 %
• Hybrides (total) : 36,74 %,
• dont 4,88 % pour les PHEV et 30,99 % pour les hybrides simples

Un marché électrifié, mais en perte de vitesse

Malgré la hausse des immatriculations des modèles électriques, la part de marché des véhicules électrifiés en entreprise (100 % électriques et PHEV) diminue de 0,8 point sur un mois. Un repli qui s'explique par "la contre-performance des hybrides rechargeables, dont l'attrait semble s'essouffler face à l'amélioration des offres électriques pures", selon l'AMO.

En ce début d'année, le marché automobile des entreprises reste sous pression, entre incertitudes fiscales et baisse générale des volumes. Seule l'accélération de l'électrification et la progression des hybrides simples semblent offrir quelques perspectives positives pour les mois à venir.

Leslie Auzèmery / auto-infos