Produire des biocarburants avancés avec des pneus usagés

Les pneus usagés (ici collectés par Aliapur en France) peuvent être transformés en carburant alternatif.

Le distributeur de biocarburants britannique Greenergy va utiliser les technologies de Thyssenkrupp Industrial Solutions et Haldor Topsoe dans une nouvelle unité de production de biodiesel à base de pneus usagés.

Au Royaume-Uni, les vieux pneus ne finiront peut-être plus incinérés, sous la forme de combustible solide de récupération ou non. Le distributeur de biocarburants britannique Greenergy, aussi producteur de biodiesel à base d’huiles usagées, veut les recycler en biocarburants avancés. Il va investir dans la construction d’une nouvelle unité de production de biodiesel, qui pourrait être installée près de Londres dans le Thames Enterprise Park.

300 tonnes de pneus recyclés par jour

Elle utilisera la technologie de pyrolyse de l’allemand Thyssenkrupp Industrial Solutions, associée à celle d’hydrotraitement du chimiste danois Haldor Topsoe. L’unité doit être mise en service en 2025. Elle recyclera jusqu’à 300 tonnes de pneus déchiquetés chaque jour au cours de la première phase. Le processus de fabrication, présenté comme bas carbone par Greenergy, produit aussi du noir de carbone, un produit qui peut être utilisé pour produire de nouveaux pneus et d'autres produits industriels en caoutchouc.

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