Décarbonation des transports : l'Union européenne investit dans les infrastructures

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Stations publiques de recharge électrique ou de ravitaillement en hydrogène pour le transport routier, installations électriques terrestres ou de recharge en carburants alternatifs pour le transport maritime dans les ports, électrification des aéroports…

Mardi 4 février, les États membres de l'Union européenne a approuvé 39 projets d'infrastructures essentielles pour la décarbonation des transports, financés à hauteur de 422 millions d'euros par le fonds européen Afif (Alternative Fuels Infrastructure Facility).

Ces projets permettront l'ouverture de quelque 5 000 nouveaux points de recharge, en France notamment : 2 500 pour véhicules légers, 2 400 pour véhicules lourds le long du réseau routier européen RTE-T et 35 stations de ravitaillement en hydrogène pour voitures, camions et bus. S'y ajoutent l'électrification de huit aéroports, dont celui de Lyon-Saint-Exupéry, celle à quai des ports de Cherbourg et d'Ouistreham (Normandie) et l'installation de deux soutages d'ammoniac et de méthanol dans le port d'Algésiras (Andalousie).

Le dispositif Afif fonctionne au moyen d'un appel à propositions continu, permettant le financement régulier de projets nouveaux et innovants tout au long de l'année. sa deuxième phase (2024-2025) a été lancée le 29 février 2024 avec un budget total de 1 milliard d'euros : 780 millions au titre de l'enveloppe générale et 220 millions au titre de l'enveloppe de cohésion. Son objectif est de soutenir les objectifs fixés dans plusieurs règlements : Afir (carburants alternatifs), ReFuelEU (aviation) et maritime FuelEU projet maritime. L'appel à candidatures reste ouvert et la prochaine date limite de dépôt des candidatures est fixée au 11 juin 2025.

Nadia Gorbatko / actu-environnement