Un vélo électrique sans batterie : les secrets d'un bijou de technologie durable made in France

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Vendu au même prix qu'un vélo électrique classique, un vélo électrique sans batterie a déjà séduit quelques cyclistes désireux de faire un geste pour la planète. Reportage dans le Loiret, où ce bijou de technologie made in France a vu le jour.

Marianne Hervé, ingénieure, n'avait jamais fait de vélo, et pourtant, aujourd'hui, elle ne peut plus s'en passer. Marianne fait 18 kilomètres aller-retour chaque jour se rendre au travail sur un vélo électrique... sans batterie. "Il n'y a pas besoin de le charger sur secteur, jamais", assure-t-elle. Lorsqu'elle est sur du plat, lorsqu'elle freine, ou en descente, son vélo récupère de l'énergie.

"On a mis le moteur dans la roue arrière"

Marianne voulait un vélo écologique : "Il n'y a pas de lithium, donc c'est quand même meilleur pour l'environnement", souligne-t-elle. Ce vélo est fabriqué à Olivet, dans le Loiret, près d'Orléans. C'est l'idée d'Adrien Lelièvre, un Français passionné de cyclisme. "C'est la liberté, on n'a pas besoin de recharger. Je me suis dit est-ce qu'on ne peut pas trouver une alternative, en venant améliorer l'efficacité de l'énergie musculaire du cycliste", explique-t-il. 

Docteur en génie industriel et ingénieur en mécanique électronique, Adrien Lelièvre a développé une technologie astucieuse : "On a mis le moteur dans la roue arrière, et la particularité, c'est de se servir du moteur non seulement en assistance mais aussi en récupération d'énergie, comme une dynamo", détaille-t-il. Plus léger qu'un vélo électrique, il est presque au même prix qu'un vélo électrique classique et il est équipé de cartes électroniques imprimées dans le Loiret. Cette technologie brevetée a permis à l'entreprise de remporter une médaille d'or au concours Lépine 2024.

francetvinfo